«Хохлы продолжают бить по Донецку – каждый день гибнут мирные жители, женщины, дети. Почему так происходит? Потому, что Россия до сих пор (на четвертом месяце войны!) не сделала то, что необходимо было сделать в первые дни – не уничтожила железнодорожную инфраструктуру, которая является ключевым фактором для снабжения оружием ВСУ на донбасском фронте. Читаем у Рыбаря: «Донбасс продолжают накачивать оружием и военной техникой: как снятой с консервации, так и поступившей в рамках помощи с Запада. В Днепропетровск накануне по железной дороге прибыл очередной эшелон с 30 единицами военной техники». Каждый такой эшелон – это убитые русские солдаты и офицеры. Но это еще и десятки жизней мирных граждан Донбасса, защита которых была объявлена одной из главных задач СВО. Почему при наличии высокоточного оружия не наносятся удары по ключевым железнодорожным узлам, по мостам? (да, много пишут о том, что мосты сложная для поражения ракетами цель, но когда мост в Затоке (через Днестровский лиман) по какой-то причине очень нужно разрушить, для этого не жалеют ракет. Почему не делается очевидный для любого стратега – хоть диванного, хоть выпускника Генштаба – ход, который позволит если не переломить ход войны, то спасти десятки, сотни жизней мирного населения Донбасса, который Россия и пришла защищать на Украину? Правдивого ответа на этот вопрос мы не получим, но предположений можно строить много. Вот, например, широко обсуждаемое в Телеграме выступление Андрея Ильницкого, советника министра обороны Шойгу. Мутный господин, работавший у Ходорковского, а позже переквалифицировавшийся в «управдомы» (единороссы). Суть послания г-на Ильницкого – если отбросить словесную шелуху, которая занимает 90% его выступления – информация о ходе военных действий должна подаваться максимально скупо и дозированно, чтобы не уподобляться противнику, который на информационном поле ведет себя как хулиган, не соблюдая никаких правил и законов. На самом деле, конечно, «не уподобляться противнику» - это предлог, и не самый умный. Чего действительно не хочет Минобороны (а г-н Ильницкий, будучи советником министра, вряд ли выражает мнение, кардинально отличное от мнения своего патрона) – это того, чтобы общество знало о войне столько, чтобы начать задавать вопросы. И не просто балаболить на уровне пикейных жилетов в телеграм-каналах, а будоражить и мобилизовать этими вопросами реальные массы населения. Потому что в этом случае придется реагировать, хочешь не хочешь. И могут вскрыться очень неприятные вещи. Например, подвтердится существование неких неформальных договоренностей между большим бизнесом Украины и России – подобных тем, которые в 2014 г. помешали взять Мариуполь. Спустя восемь лет «договорняки» Ахмедова с... кем-то с нашей стороны (очень надеюсь, эти имена будут названы) обошлись в сотни жизней русских солдат и тысяч – жителей Мариуполя. Какую цену придется заплатить за нынешние хитрые схемы, согласно которым мы не трогаем «укрзализницю», или как там она на их соловьиной называется? И да, я, конечно, в курсе, что Лавров в своем свежем интервью объяснил медленное продвижение наших войск на Украине приказом «категорически избегать ударов по гражданской инфраструктуре». Но железные дороги, по которым перевозят оружие, убивающее наших солдат и мирных жителей городов Донбасса – гражданская ли это инфраструктура? Не люблю этого персонажа, но в данном случае цитата из него уместна: «Формально правильно, а по сути – издевательство» (В.И. Ленин)