Александр Широкорад: "В конце 1944 года финны уничтожили все документы, касающиеся планов уничтожения Ленинграда. Но вот передовицы финских газет. 28 октября 1941 года газета «Илкка» — рупор партии «Аграрный союз» писала: «Петербург и Москва будут уничтожены ещё до взятия их. К подготовительным действиям уже приступили». В армейской газете «Похьян Поика» говорилось о Ленинграде: «Его уничтожение будет означать решающий исторический поворот в жизни финского народа». Но ведь финны не разрушили Петрозаводск, а лишь снесли там все памятники от Ленина до Петра Великого! Так их правители хотели сделать его столицей Карелии и переименовали в Яянислинну. Всё же русскоязычное население Петрозаводска было отправлено в семь концентрационных лагерей. Так, например, в концлагере Оловойнен № 8 из 3000 заключённых ко дню освобождения в живых осталось около 1500 человек. В 1942 году из числа оставшегося на свободе населения Петрозаводска умерло 201 человек, а в концлагерях — 2493 человека. Речь идет о гражданском населении, для военнопленных были другие лагеря. Замечу, подобного не было ни в одном оккупированном немцами городе или посёлке. Те отправляли в концлагеря коммунистов, евреев, партизан. Но чтобы хватали людей только за то, что они русские — мне такие случаи неизвестны. Сталин проявил великодушие по отношению к побежденной Финляндии. Даже всем семи комендантам концлагерей в Петрозаводске позволили тихо уехать в Швецию. Увы, как у нас всегда бывает, служивые историки довели до абсурда указания Кремля. Из блокадного кольца Ленинграда напрочь выкинули финскую половину, которая, кстати, была в полтора раза длиннее немецкой. Последние годы в СМИ даже появились утверждения, что Ленинград спас… маршал Маннергейм. Маннергейм-де приказал своим войскам остановиться на границе 1939 года, запретил обстреливать из орудий и бомбить Ленинград и т. д. На самом деле финны остановились не на старой границе, а на линии Карельского УРа — неприступной линии советских укреплений, которые строились еще с 1920-х годов. Да, финны не стреляли по Невскому проспекту — это делали немцы. Зато десятки тысяч финских снарядов разорвались в северо-западных районах Ленинграда: Кронштадтском районе, Ольгино, Лисий Нос и т. д. Иные долетали даже до Финляндского вокзала. Авиация финнов действительно не появлялась над Ленинградом до февраля 1944 года. Но сделано было это не по приказу Маннергейма, а по предложению рейхсмаршала Геринга, чтобы избежать боестолкновений с Люфтваффе. Финские лётчики летали в основном на английских и советских трофейных машинах, и отличить их от советских и ленд-лизовских самолётов немцам было весьма сложно. Зато по судам Ладожской флотилии, перевозившим людей и продовольствие для Ленинграда, финская авиация работала куда эффективнее Люфтваффе. А вот книга «Боевые вымпелы надо Онего. Воспоминания моряков Онежской военной флотилии о Великой Отечественной войне» (Петрозаводск: Карелия, 1972). Там наши моряки в 1941—1944 годах сражались с анонимным противником, именуемом «неприятелем» или, в крайнем случае, «фашистами». А ведь на Онеге не было ни одного германского катера, но зато воевала большая финская флотилия (не менее 30 вымпелов). Ладогу справедливо назвали «Дорогой жизни». А кто пиратствовал на Ладоге? На 80% - финны." https://kirovtanin.livejournal.com/5103756.html