Category: авто

Category was added automatically. Read all entries about "авто".

kluven

Юлия Латынина назвала условие возвращения в Россию

Originally posted by tanya_mass at Юлия Латынина назвала условие возвращения в Россию


Журналистка вместе со своей семьёй покинула страну после поджога её автомобиля.

В интервью радиостанции «Говорит Москва» Латынина не стала сообщать, в какое государство она уехала.

«Очевидно, я вернусь тогда, когда пойму, что угроза миновала или есть резонные основания полагать, что она миновала.  Потому что я не понимаю, что происходит, но я понимаю, что есть немотивированное, какое-то неадекватное, не совсем понятно, чем продиктованное насилие и безнаказанность».

На вопрос о том, в какую страну она уехала, журналистка ответила своим вопросом: «Вам очень нужно, чтобы киллеры меня нашли и в этой стране?»

Инцидент с автомобилем журналистки произошёл неделю назад. Латынина утверждает, что это был поджог, хотя следствие выдвинуло версию о неисправности электропроводки.



* * *

Этак, глядишь, у Кудрина в машине кондиционер взорвётся.
kluven

"В Париже ярко светит солнце, но не радует оно парижан..."

Originally posted by tanya_mass at Более 800 автомобилей были сожжены в Париже в новогоднюю ночь

Afficher l'image d'origine

В праздничную ночь парижские хулиганы сожгли 804 автомобиля. Однако это на 14,5% меньше, чем в прошлом году, сообщил министр внутренних дел страны Бернар Казнёв. Число задержанных наоборот возросло и достигло 622 человек. В прошлом году арестовали около 300 граждан, отметил глава МВД.


kluven

Бандербург

Originally posted by el_murid at Бандербург


Петербург становится каким-то бандеровским притоном. Вчера была история с попыткой избиения женщины-беженки с угрозами ее убийства. Хорошо, она успела вовремя обратиться к ополченцам-стрелковцам, и те сумели ее защитить, обезоружив и сдав в полицию бандитов, которые гордо хвалились поначалу своим участием в АТО, но после, естественно, стали все отрицать и рассказывать о том, что они простые "заробитчане".

Вчера ночью произошло нападение на автомобиль НОДа, в котором перевозили агитационные материалы ДНР и ЛНР. Автомобиль был обстрелян из огнестрельного (или травматического - пока неясно) оружия, после чего сожжен вместе с грузом. Полиция рассматривает эти события как милую бытовуху. Боевиков-бандеровцев, к примеру, просто выпустили, не найдя в их действиях по отношению к женщине никакого состава преступления. И это несмотря на нож, переданный ополченцами в полицию. Какова реакция на нападение на автомобиль со стороны властей - пока неясно.






Скоро, похоже, такими темпами под Смольным будут затягивать "Щеневмерлу" при таком же предупредительном отношении полиции, и развешивать над Исаакием жовто-блакытни стяги. А чего - партнеры же. Путинразрешил.
kluven

о майданных снайперах: Юрий Соболта

Снайпер Ю. Соболта стрелявший в "Небесную сотню" работает охранником у Авакова


Снайпер Ю. Соболта стрелявший в "Небесную сотню" работает охранником у Авакова
Нет ничего тайного, что не стало бы явным. Сегодня, когда идет настоящая гражданская война, когда мы привыкли каждый день видеть все новые и новые трупы, уже мало кто вспоминает: а с чего все начиналось?

Эксплуатируя термин "Небесная сотня" к месту и не к месту, причисляя к ней, как к лику святых, погибших в период гражданского противостояния людей, которые даже не были тогда на Майдане, украинцы как-то совершенно забыли о том, что новая власть так и не выполнила свое обещание найти виновных в расстреле этой самой сотни.

Вот уже почти год назад произошел расстрел мирных граждан в Киеве на улице Институтская. Расстрел, который стал финалом так называемой "революции достоинства" на Майдане Независимости. И хотя многие украинцы уже понимают, о каком "достоинстве" шла речь и купюры какого достоинства толкали этот, по сути, государственный переворот, до сих пор ни новая власть, ни новая милиция с Генеральной прокуратурой, ни честные украинские журналисты так и не расследовали это "дело о снайперах".

И вот сегодня в социальных сетях появился любопытный материал, приоткрывающий завесу над одной из тайн этого дела. А именно: в нем указывается человек, который вывозил 18 февраля 2014 года на автомобиле охотничий карабин с оптическим прицелом и глушителем. Зачем в центре столицы Украины нужен был карабин с глушителем и оптическим прицелом, ни народный депутат Пашинский, ставший затем главой президентской администрации, ни прочие официальные лица так и не ответили.

Странно, но до сих пор неизвестно о хищении 190 уголовных дел из Шевченковского РОВД по потерпевшими и убитым на Майдане. По свидетельству врачей, куда доставляли потерпевших – многие пули до сих пор не изъяты, а невостребованную одежду в крови сожгли. Но самое интересное, что среди массы прочего - упорно замалчивается история с винтовкой, которую помог вывезти народный депутат Сергей Пашинский. О ней все не просто забыли. Это стало табу. Словно ничего и не было.

Сегодня нужно восстановить все детали этого события, так как история получила неожиданное развитие.

Итак, 18 февраля, около часа дня по ул. Институтской, у перекрестка с Крепостным переулком, между протестующими активистами и стоящими цепью силовиками, возникает неизвестный мужчина в белой каске и лыжных очках. Он попадает в десятки камер мобильных телефонов и телеканалов, которые снимали происходящее. Одежда привычная для протестующих того времени. При этом мужчина не участвует в каких либо действиях активистов, но его взгляды нацелены только в одну точку, где припаркован автомобиль HONDA у дома №24/7 по ул. Институтской.

Через некоторое время мужчина в белой каске садится в автомобиль HONDA темно-синего цвета с госномером АА4774СО и уезжает по направлению дома № 28 - в толпу, где его останавливают протестующие. При попытке осмотреть машину мужчина сильно нервничает, у него проверяют документы, но отпускают. А минутой позже останавливают вновь и под напором толпы автомобиль обыскивают, открывается багажник. В сумке багажного отделения Хонды АА4774С обнаруживается винтовка с глушителем и оптическим прицелом.

И тут же, вдруг, на месте происшествия оказывается один из лидеров оппозиции - Сергей Пашинский. Он буквально вырывает водителя «Хонды» из рук обескураженных протестующих.

Ничего не поясняя словами, а только одними жестами Пашинский усаживает каких-то людей в «Хонду», в машину садится новый водитель и старый водитель в белой каске, лыжных очках и медицинской маске - «Хонда», уезжает. На вопросы множества людей - "куда вы едете", ответов никто не дает, а авто с четырьмя неизвестными беспрепятственно уезжает.

Был момент, когда один из сопровождающих автомобиль HONDA АА4774С (его Сергей Пашинский усадил на левое заднее сидение) открыл окно автомобиля, а затем и вышел из машины, ему сказали, по всей видимости, забрать документы на авто. В суматохе не понятно, забрал ли он что-то у протестующих или нет, но в это время неизвестные в «Хонде» уже набирали скорость без вышедшего. Оставленному товарищу этой группы неизвестных лиц пришлось догонять автомобиль, в котором увозили винтовку с глушителем и оптическим прицелом.

До сих пор ничего неизвестно ни о тех людях, куда они поехали и кто были эти люди, стреляли ли из этой винтовки и главное - почему она оказалась в том районе, где позже массово расстреливали людей?

Во всей этой суете остается незамеченным один не приметный, но дающий ответы на многие вопросы момент. В то время, когда Сергей Пашинский пытается успокоить людей жестами и вывезти водителя в белой каске, за автомобилем находится молодой человек в темной куртке с желтым откинутым капюшоном. Он очень внимательно наблюдает за происходящим. Уже через несколько секунд он обходит спереди автомобиль «Хонда», и садится на водительское сидение! Именно этот нюанс остается без надлежащего внимания. Всех интересует персона мужчины в белой каске, очках и медицинской маске, но никак не иные персонажи.

Сергею Пашинскому, вероятно, есть что скрывать?

Этот эпизод перед расстрелом «Небесной сотни» так и остался необъясненной тайны Пашинского, но сегодня мы начнем открывать эти секреты.

Почему до сих пор сотрудники МВД и СБУ, спустя год, не нашли людей, которые были в этом автомобиле и вывозили винтовку? И по сути – это те же люди, которые ее туда и привезли в правительственный квартал, напротив Майдана.

Все началось с звонка сослуживца Юрия Соболты. Он опознал в человеке с желтым капюшоном сотрудника спецподразделения «Барс» МВД Украины 2009-2010 год. Юрий ему запомнился, как человек любящий снайперское оружие, когда увидел его на кадрах очень удивился. Понадобилось несколько дней, чтобы посредством социальных сетей и некоторых источников выяснить всю картину происходящего и выявить всех лиц, причастных к данной винтовке 18 февраля 2014 года на ул. Институтской.

Сегодня очень модно извещать обо всей деятельности МВД в «Фейсбуке». Один из тех, кто очень активно этим занимается – некий Юрий Соболта. Если присмотреться внимательно, то в нем можно с легкостью распознать того таинственного водителя в темной куртке с желтым откинутым капюшоном, который увозил компанию неизвестных лиц со снайперской винтовкой на «Хонде».

Кто же такой Юрий Соболта и что его связывает с Пашинским?

Оказывается очень много людей, политиков и активистов Майдана могли узнать человека, который вывозил оружие с Институтской, но этого никто не сделал.

Итак: Юрий Мирославович Соболта. Родился 2-го мая 1985 года в селе под Дрогобичем. В 2009-2010 годах проходил службу в воинской части № 3027. Это – спецподразделение «Барс». В подразделении безусловно есть снайперы, а дислоцируется в/ч в г.Ирпень, Киевской области.

Мы пока умалчиваем, когда и за что именно Юрий Соболта получил доверие в партии «Батькивщина» и о том, какие дела у него были на "гражданке" до службы в спецподразделении «Барс» - Юрий начал служить не в привычное время для юношей, не в 18-20 лет, а в 24 года.
Снайпер Ю. Соболта стрелявший в "Небесную сотню" работает охранником у Авакова
Снайпер Ю. Соболта стрелявший в "Небесную сотню" работает охранником у Авакова

Юрий Соболта был лично знаком с Александром Турчиновым и Николаем Томенко, Арсением Яценюком и Андреем Парубий. Многие журналисты знают его. Это подтверждают их совместные фотографии в социальных сетях. Как Вы думаете, эти люди не узнали Юрия Соболту? Вам не кажется это странным?

Сейчас Юрий Соболта находится на службе в МВД. И, судя по его фотографиям в Facebook, работает охранником или же личным адъютантом ... у министра внутренних дел Арсена Авакова. Кстати того самого, который до сих пор не может раскрыть массовые расстрелы на Майдане и найти убийц.

Не правда ли - у сюжета невероятный поворот событий?

Ровно через месяц после своего назначения министром внутренних дел Арсен Аваков наградил Юрия Соболту нарезным пистолетом «Форт 1705» №110448 с разрешением №3625 от 28.03.2014. Чем же успел так выслужиться Юрий перед новым министром, что уже через месяц получил наградной пистолет и стал его личным охранником?

Выходит, что к событиям 18-20 го февраля 2014 года причастен и Арсен Аваков. Ведь его новый человек – Юрий Соболта 18 февраля с винтовкой в багажнике оказался там не случайно. Как и ряд других лиц, но о них мы напишем позже. Все лица из автомобиля опознаны, несмотря на их маски.

До определенного момента Саболта находился среди митингующих, «растворившись» в толпе, наблюдал за ситуацией. Вполне допустимо, что он и его группа "особого реагирования" прибыли вместе с Пашинским. Все становится понятно, почему при формировании коалиции шли такие торги за должность министра внутренних дел. И почему Арсений Яценюк так неистово настаивал на кандидатуре Арсена Авакова. Понятно и то, что в объективном расследовании преступлений на Майдане нынешняя власть не заинтересована. Именно этот, наконец проясненный эпизод – тому доказательство.

Нашлись все, кто уехал в той «Хонде» с винтовкой, которой управлял Юрий Соболта и, как оказалось это не менее интересные люди.

Теперь мы понимаем, почему нет никакого реального расследования убийства «Небесной Сотни». Понимаем, почему люди, пришедшие к власти не смогли расследовать это чудовищное для страны преступление. Не смогли расследовать и эпизод с вывозом оружия. Потому что все находившиеся в машине имели непосредственное отношение к Турчинову, Авакову и Пашинскому.

Они сделали все, чтобы эта история забылась и те лица, которые были в авто остались неизвестными.

Спустя время мы понимаем то, что задумывали люди с винтовкой и оптикой, глушителем 18 февраля, через несколько дней, у них все же получилось...

Это не конец истории. Расследование продолжается и очень много фактов, свидетельств, видео и фотографий надо проанализировать.

Показательно, что всего 4 дня назад, 23 января руководитель специальной группы представителей правоохранительных органов по расследованию преступлений против активистов Евромайдана Сергей Горбатюк в пространном интервью «Украинской правде» даже не упомянул версию, что стрелять на майдане могли свои. У него во всех версиях виновата «злочинна влада».

Практически год работы Генпрокуратуры показал, что проигнорированы все доказательства в пользу набирающей силу версии о том, что на майдане были снайперы, заказанные руководством Евромайдана - Турчиновым, Пашинским и другими для расстрела «Беркута» и своих же сторонников.
kluven

Интервью водителя автобуса

Originally posted by el_murid at Интервью водителя автобуса

Интервью с водителем злосчастного автобуса из-под Волновахи в очередной раз ставит очередную точку в грязной истории "Же суи Волноваха". Любопытно, что интервью вышло на украинском ресурсе - но после воскресного марша.

Водитель четко говорит о том, что гибель людей произошла вследствие подрыва мины на обочине: "...Если бы рядом попал снаряд Града, то я бы уже с вами не разговаривал. Просто на блокпосту стоят еще мины. И это сработала мина, именно осколочная..."

Мало того: водитель прямо говорит, откуда велся обстрел. Со стороны Волновахи. Не Докучаевска. Это он тоже выделил и сообщил совершенно прямо:

Снимок экрана 2015-01-19 в 19.34.15

Трудно сказать, что еще нужно для того, чтобы объяснить то, что вменяемым людям стало понятно практически через несколько часов после трагедии. Украинская пропаганда уже вбила в головы картинку, которая теперь останется там невзирая ни на какие разрушающие ее факты.




Originally posted by colonelcassad at Внезапно!


На "Корреспонденте" выложили показания водителя того самого волновахского автобуса. Показания эти весьма красноречивы.
Сразу отмечаю, что это ресурс не наш, а целиком прохунтовский, что так же говорит о том, что тему с волновахской провокацией стремительно спускают на тормозах.

Корреспондент.net первым взял интервью у водителя маршрутного такси, которое попало под обстрел на волновахском блокпосту.

Водитель Сергей Черенко, который попал под трагический обстрел 13 января, получил незначительный порез пальца и щеки. Мужчина не обращался за помощью к медикам и на сегодняшний день продолжает работать на том же маршруте.
В интервью Корреспондент.net водитель заявил, что обстрел блокпоста ввелся со стороны Волновахи, подконтрольной украинским войскам - слева от автобуса, и погибли пассажиры не от снаряда Града, а от осколочной мины, взорвавшейся справа от автобуса.

- Сергей, как вы себя чувствуете? Какие травмы получили в результате обстрела?

- Я не получил никаких травм. Слегка порезал палец и щеку, а в целом жив и здоров. Отработал уже две смены на автобусе.

- Страшно ездить по "горячим точкам"?

- Я вообще водитель с 1972 года, а водителем на автобусе я работаю 21 год. Я уже привыкший. Вчера, например, был в Донецке. Но пришлось уехать, там была страшная бомбежка.

- Как относятся к водителям автобусов на блокпостах?

- Относятся хорошо. Я не скажу, что обижают или скандалят.

- Вас вызывали в правоохранительные органы по трагедии 13 января?

- Вызывали в линейный отдел милиции в Волновахе и в СБУ, где я давал письменные показания. Спрашивали, сколько людей я вез.

- Вы можете описать момент взрыва?

- Передо мной на блокпост зашел большой автобус на Мариуполь, его проверяли. Ребята из Нацгвардии махнули: давай подъезжай. Я стал сзади. Дверь открывать пока не разрешали: идет проверка. И тут шелест какой-то с левой стороны, жужжание и взрыв. Люди кричат: «открой дверь», а она заклинила. Я на кнопки нажимаю, не могу ни задние, ни передние (двери – ред.) открыть. Тут я открываю водительскую дверь и выскакиваю. Выбежал. Аварийное окно не открылось, ногой выбил переднюю дверь. Через нее некоторые пассажиры и выбежали. Подбегаю к задней двери, не могу открыть, тоже ногами, руками бил, но никак. Потом уже с левой стороны автобуса, там, где неповрежденная сторона, пассажиры начали ногами выбивать стекла. Солдаты Нацгвардии поставили там лестницу, и люди выходили по ней.

- Как вы предполагаете, с какой стороны велся обстрел?

- Стреляли по ходу автобуса. Я ехал в направлении Донецка, стрельба шла с левой стороны, от Волновахи. Это у нас "северный район" называется. Не из Докучаевска.

- Из чего, по вашему мнению, были сделаны выстрелы?

- Сам блокпост обстреляли Грады. Но если бы рядом попал снаряд Града, то я бы уже с вами не разговаривал. Просто на блокпосту стоят еще мины. И это сработала мина, именно осколочная.

http://korrespondent.net/ukraine/3468394-vodytel-avtobusa-smerty-nas-obstrelialy-so-storony-volnovakhy
- цинк

PS. Что и требовалось доказать. Из "белых пятен" в этой истории осталось:

1. Откуда именно били "Грады"?
2. Минами какого типа осуществлялось минирование подступов к блокпосту?
3. Кто побежал на минное поле, если водитель говорит о том, что пассажиры находились в автобусе?
4. Был ли подрыв мины следствием роковой случайности или же злого умысла?



Ну и, вопрос о том, вёлся ли обстрел "Градами" или 120 мм. миномётами.
kluven

на границе РФ и Украины


В Российской Федерации, как известно, есть вещи, от которых не зарекайся.

Поэтому вот такой вопрос:

Если человеку нужно бежать из России -- возможно ли (и насколько легко или трудно) это сделать путём перехода границы с Украиной и обращения там, например, за убежищем в какое-нибудь из посольств?

Вопрос собственно про переход границы.
На замке ли она или её можно более-менее просто перейти?

Понятно, что на поезде и тем более в аэропорту паспорт проверяют, и этими путями из РФ не выберешься.

Но вот если сесть где-нибудь в Белгороде в автомобиль и отправиться по шоссе на юг, то доедет ли он до Харькова чи не доедет?

А если ехать по просёлочным дорогам?

А если через саму границу не ехать, а лишь подъехать к ней на 15 км. и попросить кого-то из селян за некоторую плату перевести на ту сторону?
Или самому отправиться по тропинкам с рюкзаком, GPS-ом и палочкой?

Каковы вообще могут быть практические рекомендации на сей предмет?
kluven

путинская гвардия


Делимханов Адам Султанович (на фото слева) - депутат Государственной Думы Пятого созыва, член фракции "ЕДИНАЯ РОССИЯ", заместитель председателя Комитета ГД по делам Федерации и региональной политике.

Начинал как водитель Салмана Радуева.
Убивал людей раскраивая им голову лопатой.



http://tor85.livejournal.com/1090322.html
kluven

(no subject)

Это происходило летом 1960 года, а год спустя 31 июля мне позвонил по кремлевке Сергей Павлович и предложил встретиться. Место встречи – в переулке у «устиновского» входа в Миноборонпром. К нему почти одновременно причалили Королев на ЗИС-110, я – на ЗИМе. Сергей Павлович выпроводил своего водителя к моему, – мол, у вас и у нас найдется о чем поговорить. Потом поднял стеклянную перегородку, отделявшую пассажирский салон ЗИСа от водителя, в лоб поставил мне вопрос:

– Григорий Васильевич, до каких пор мы будем терпеть этого бандита – Челомея?

– А что мы можем сделать? Он не один и действует через подручных и всевозможных подлипал.

– Давайте напишем вместе письмо в ЦК.

– Но оно все равно попадет к Хрущеву.

– Хрущев – это еще не ЦК, – сказал Сергей Павлович.

Сергей Павлович вел разговор твердо и решительно, и я понял, насколько его допекла проводимая с одобрения Хрущева «всеобщая челомеизация» ракетно-космической техники. Ставка делалась на то, чтобы прибрать к рукам Челомея вспаханную и засеянную Королевым и Янгелем ракетно-космическую целину. Мне довелось присутствовать на ряде совещаний, проводившихся Никитой Сергеевичем в присутствии в качестве статистов Л. И. Брежнева и Ф. Р. Козлова. На этих совещаниях Челомей выступал со своими прожектами «универсальных» ракетно-космических систем с иллюстрацией на плакатно-ватманскои живописи.

Причем это все, как правило, сопровождалось указаниями о подключении в ОКБ Челомея работавших с Королевым или Янгелем конструкторских организаций по двигателям, системам управления, без которых разработки Королева и соответственно Янгеля повисали в воздухе. Я случайно был свидетелем очень резкого разговора Королева с Глушко в кулуарах одного из таких совещаний. Сергей Павлович говорил примерно следующее: «Ничего, мы с Кузнецовым обойдемся и без тебя, но ты еще будешь на коленях просить у меня работу» (подлинные образные выражения я отпускаю).

Я понял, что Глушко переметнулся на более легкие челомеевские хлеба, оставив Королева без двигателей в его лунном проекте, а Кузнецов – конструктор авиационных двигателей, который, по замыслу Королева, должен был его выручить в связи с отступничеством Глушко.

Вспомнил я и другой случай, когда Челомей жаловался Хрущеву на Янгеля за то, что тот не разрешает переслать записи, сделанные сотрудниками Челомея при ознакомлении с изделиями главного конструктора Янгеля. Михаил Кузьмич с ехидцей ответил, что это материалы особой важности, которые вывозить с предприятия не разрешено по режиму, но Хрущев его резко оборвал:

– Товарищ Янгель, это секреты советского государства, а не вашей частной лавочки. Немедленно вышлите их товарищу Челомею.

Таким образом, не только разрушались сложившиеся у Королева и Янгеля кооперации соисполнителей, но и в открытую воровался научно-технологический задел этих прославленных конструкторов.

Вспоминая все это, я подумал, что слишком большая сила стоит за челомеевщиной и вряд ли ее можно перешибить нашим с СП письмом. Но главное, – и я об этом прямо сказал Сергею Павловичу, – мы с ним сейчас в разных общественно-весовых категориях: он подпишет письмо, выражая мнение мощной конструкторской организации, мою же подпись от имени КБ-1 легко дезавуирует взгромоздившийся надо мной ответственный руководитель и «сверхгенеральный» конструктор. Поэтому я считаю, что с письмом надо повременить, пока я не добьюсь выделения ОКБ-30 в самостоятельную организацию. Завтра я уезжаю в отпуск, через месяц вернусь и вплотную займусь этим делом.

– Хорошо, – сказал Сергей Павлович. – А я через неделю запущу человека в космос на сутки, – это тоже будет аргумент в нашу пользу. Желаю вам успеха.

Мы расстались, а у меня неотвязно вертелась мысль: вот он запустит человека в космос на сутки, народ будет ликовать и не будет знать, что у инкогнито прославленного творца нашего космического триумфа уже подрезаны крылья и ему уготована перспектива безработного главного конструктора из-за желания заиметь дорогую космическую игрушку, взыгравшего у капризного недоросля – племянничка богатого дяди. Вроде купринского белого пуделя: хочу! – и баста.

Но если они могут вытворять такое с самим Королевым, то на что могу рассчитывать я?

. . . . .
kluven

об оттенках смыслов

Заводят нового заключённого в камеру и он наблюдает зрелище: сидит кучка зеков и лопает капусту. Он им:
- Мужики, а чего это вы как козлы капусту жрёте?
Те на него накинулись и давай избивать. Один вступился:
-Я вижу, ты новенький, значения слов не знаешь. Козел - обидное слово для зека.
-Ну так бы сразу и сказали! Я ж не знал! А то накинулись, как петухи...

На жаргоне московских профессиональных водителей конца 80-х гг. слово "драйвер" означало водителя, который развозит проституток. За пределами водильских кругов слово вроде не было распространенным, но внутри оно, как говорят, обращалось.

Знакомый тогда рассказывал: ехал он с одним сановитым научным начальником на служебно-кооперативной машине. Они опаздывали, водитель проявил мастерство и довез их быстро. Начальник, выходя из машины, похлопал водителя по плечу и покровительственно-одобрительно сказал ему: "Ну ты драйвер!" Тот только глазом сверкнул.