Category: транспорт

kluven

Дагестанизация одной восьмой земной суши

Originally posted by vol_majya at Дагестанизация одной восьмой земной суши

Есть такой Кехлеров Сабир Гаджиметович.

Этот уважаемый лезгин знаменит тем, что на протяжении 25 лет (с апреля 1991-го по май 2016 года) занимал должность заместителя генерального прокурора РСФСР – РФ. Вдумайтесь: на своей должности государственный советник юстиции 1-го класса Кехлеров пережил семь (!) генеральных прокуроров.

Ещё один выходец из солнечного Дагестана - Бабаев Салман Магомедрасулович более 13 лет занимает должность вице-президента ОАО «РЖД», все эти годы отвечая за коммерческую работу крупнейшей госмонополии. Недавняя отставка господина Якунина никак не отразилась на положении Салмана Магомедрасуловича в РЖД.

По моему скромному мнению, успех Кехлерова и Бабаева объясняется не только их профессиональными и деловыми качествами, но и, скажем так, лоббистскими возможностями стоящей за Сабиром Гаджиметовичем и Салманом Магомедрасуловичем дагестанской диаспоры.

Пару дней назад, когда стало известно, что разработкой закона «о российской нации» занимается замглавы президентской администрации Магомедсалам Магодеддалиевич Магомедов, в памяти тут же всплыли истории Кехлерова и Бабаева, а также слова: «диаспора», «лоббизм», «коллективное отстаивание интересов», «фактическое представительство во власти». (Ну а если совсем честно, то их менее политкорректные синонимы).

И ещё раз по поводу Магомедсалама Магодеддалиевича Магомедова.

Я хорошо знаю, что ответили бы мне по данному поводу господа, принимающие решения в АП.

Если в двух словах, то их аргументация звучала бы так: Дагестан – самая полиэтничная республика РФ, имеющая огромный опыт выстраивания межнациональных отношений между многочисленными кланами, группировками и прочими этническими сообществами региона.

РФ – многонациональная страна, поэтому руководство разработкой законопроекта «о российской нации» выходцем из многонационального Дагестана вполне закономерно/логично/естественно и т.д. и т.п.

Что тут сказать?

Я, конечно, всё понимаю – вам нужен СССР 2.0.

Но весь прикол заключается в том, что в условиях нынешней РФ вы получите не СССР 2.0., а дагестанизацию одной восьмой земной суши.

Парни, если Вы хотите превращения всей РФ в один большой Дагестан – флаг вам в руки, паровоз навстречу.

kluven

сегодняшний день в истории

В этот день в 1917 году в Россию прибыл пломбированный вагон (точнее, три таковых вагона).

http://sputnikipogrom.com/calendar/all/53688/16-april-1917




Диктатура пролетариата, поимённый состав

Итак, кто же ехал вместе с Лениным в пломбированных вагонах?

Список № 1

Ульянов Владимир Ильич, Крупская Надежда Константиновна, Сафаров (Вольдин) Георгий Иванович, Харитонов Моисей Мотькович, Усиевич Григорий Александрович, Равич Сарра Наумовна, Сковно Абрам Авчилович, Радомысльский Степан Овсеевич, Слюсарева Надежда Михайловна, Абрамович Майя Зеликовна, Мирингоф Илья Давыдович, Розенблюм Давид Мордухович, Гребельская Фаня, Радомысльский (Зиновьев) Овсей-Гершен Аронович, Бриллиант (Сокольников) Григорий Яковлевич, Сулиашвили Давид Сократович, Арманд Инесса Моисеевна, Морточкина Валентина Сергеевна, Константинович Анна Евгеньевна, Кон Елена Феликсовна, Цхакая Михаил Григорьевич, Радомысльская Злата Эвовна, Ривкин Бэрк Осерович, Гоберман Михаил Вульфович, Линде Иоганн Арнольд Иоганнович, Мирингоф Мария Ефимовна, Пейнесон Семен Гершевич, Погонская Буня Хемовна, Айзенбурд Меер Кивович.

Список №2

Российская Социал-Демократическая Рабочая Партия:

Аксельрод Тория Лейзерович, Аптекман Иосиф Васильевич, Асиариани Сосипатр Самсонович, Беленький Захарий Давидович, Богрова Валентина Леонидовна, Бронштейн (Сонковский) Семен Юльевич, Маневич Эвель Израилевич, Мовшович Моисей Соломонович, Мануильский Дмитрий Захарьевич, Осташкинская Роза Гирш Ароновна, Оржеровский Марк, Бронштейн Роза Абрамовна, Баугидзе Самуил Григорьевич, Войков (Вайнер) Петр Лазаревич, Ванадзе Александр Семенович, Гишвалинер Пётр Иосифович, Гогиашвили Поликарп Давидович, Гохблит Матвей Иосифович, Героникус Иосиф Борисович, Жвиф (Макар) Семён Моисеевич, Добровицкий Захарий Лейбович, Долидзе Соломон Ямеевич, Иоффе Давид Наумович, Коган Владимир Абрамович, Коган Израиль Иремиевич, Кристи Михаил Петрович, Левитман Либа Берковна, Левин Иохим Давидович, Лебедев (Полянский) Павел Иванович, Луначарский Анатолий Васильевич, Мендер (З. Орлов) Федор Иванович, Бгеладзе Власа Джарисманович, Мунтян Сергей Федорович, Пикер (Мартынов) Семен Юльевич, Позес (Астров) Исаак Сергеевич, Позин Владимир Иванович, Пшиборовский Стефан Владиславович, Пластинин Никанор Федорович, Рохлин Мордка Вульфович, Райтман, Рабинович (Скенрер) Пиля Иосифовна, Рузер Леонид Исаакович, Розенблюм Герман Хаскелиевич, Соколинская Гитля Лазаревна, Сокольникова, Сагредо Николай Петрович, Строева, Садокая Иосиф Бежанович, Туркин Михаил Павлович, Певзая Виктор Васильевич, Финкель Моисей Адольфович, Хаперия Константин Алексеевич, Цедербаум (Мартов) Юлий Осипович, Шейкман Аарон Лейбович, Шифрин Натан Калманович, Эренбург Илья Лазаревич.

Бунд

Альтер Эстер Израилевна, Барак Бользер Лайзер Хаймович, Вайнберг Маркус Ааронович, Гальперин Дранкин Вульф Меерович, Лапнин Иуда Лейбович, Меерович Мойша Гилеевич, Лернер Давид, Махлин Тайва-Зелик Зельманович, Тусинеев Исаак Маркович, Раков Моисей Ильич, Димент Лейзер Нахумович, Дрейзеншток Анна Мееровна, Занин Майром Монашеевич, Иоффе Пинкус Иоселевич, Идельсон Марк Липманович, Клавир Лев Соломонович, Конторский Самуил Сруль Давидович, Любимский Мечислав Абрам Осипович, Люксембург Моисей Соломонович, Левит (Геллер-Левит) Эльдель Мееровна, Нахинзон Мейер Ицкович, Рейн (Абрамович) Рафаил Абрамович, Розин-Хаим Иудович, Спектор Яков Лейбинович, Слободский Валентин Осипович, Светицкий А.А., Хейфель Абрам Яковлевич, Пинлис Мейер Бенцианович, Цукерштейн Соломон Срулевич, Шейнис Исер Хаимович.

Социал-демократы королевства Польского и Литвы

Гольдблюм Роза Маврикиевна, Урбан Эрнст Иванович, Шустер Иван Германович.

Литовские социал-демократы

Мартна Михаил Юрьевич.

Польская партия социалистов

Кон Феликс Яковлевич, Левинзон (Ляпинский) Меер Абрамович, Шпаковский Ян-Игнатий Александрович.

Социалисты-революционеры

Вайнштейн Израиль Аронович, Виноградова Елизавета Иевровна, Гавронский Дмитрий Осипович, Натансон Марк Андреевич, Беляева (Урес) Мария Александровна, Перель Ревекка, Кальян Евгения Николаевна, Клюшин Борис Израилевич, Левинзон Меер Абрамович, Лункевич Зоя Павловна, Устинов (Безземельный) Алексей Михайлович, Прошьян Трон Першевич, Ульянов Григорий Карлович, Фрейфельд Лев Владимирович, Тенделевич Леонид Абрамович.

Анархо-коммунисты

Буцевич Александр Станиславович, Вьюгин Яков, Гитерман Абрам Моисеевич, Гольдштейн Абрам Борисович, Истин Давид, Липдиц Ольга, Максимов (Ястржембский) Тимофей Федорович, Миллер Абрам Липович, Рубинчик Эфраим-Абрам Аронович, Ривкин Абрам Яковлевич, Сегалов Абрам Вульфович, Скутельский Иосиф Исаакович, Тойбисман Ветя Израилевна, Шмулевич Эстер Исааковна.

Поалей-Цион

Воловнина Аласса Овсеевна.

Сионисты-социалисты

Динес Ривка Хаимовна, Розенберг Лев Иосифович.

Революционеры, не принадлежащие ни к каким партиям:

Авербух Шмуль-Лейба Иосифович, Балабанова Анжелика Исааковна, Брагинский Монус Осипович, Гониондовский Иосиф Абрамович, Киммель Иоганн Вольдемарович, Макарова Ольга Михайловна, Мейснер Иван, Окуджава Владимир Степанович, Рашковский Хаим Пинкусович, Слободский Соломон Мордкович, Караджай Георгий Артемьевич, Зифельд Артур Рудольфович, Марарам Эля Эвеличевна, Шапиро Марк Леопольдович, Одоевский (Северов) Афанасий Семенович, Соколов Павел Яковлевич, Стучевский Павел Владимирович, Трояновский Константин Михайлович.

(Источник: Газета «Общее Дело», октябрь 1917 г. редактор Бурцев)
kluven

"памятай, чужинец, здесь господарь украинец"

Originally posted by colonelcassad at Гройсман станет премьер-министром


* * *

В купе поезда на Западной Украине заходит сельский хохол и видит - сидит негр и читает газету на украинском языке.

(Х) - Тю! Негр на нашій мові газету читає!
(Негр) - А чому не читати?

(Х) - Тю!! Та він ще нашою мовою розмовляє!
(Негр) - А я украинець. Потому и розмовляю.

(Начисто охреневший хохол) - А я тоди хто???!!!
(Негр) - Та не знаю... Чи жид, чи москаль.
kluven

Улицы мира в 1955 году: сравнительная историческая урбанистика

Originally posted by visualhistory at Улицы мира в 1955 году: сравнительная историческая урбанистика

Наш проект 20 век в цвете был изначально задуман как сравнение "уличной жизни" различных стран на определённый год. Понятно, что такое сравнение в высшей степени условно, но всё же было интересно посмотреть, что из этого получится. Материал собран гигантский (по годам с середины 19 века), но формат для публикации так и не был выбран. Вероятно, в следующем году попробую разные варианты "сравнительной исторической урбанистики".

Пока для примера просто выложу снимки 1955 года.
Смотрим характер автопарка, одежду людей, уличную инфраструктуру.

Шталин-аллея, Восточный Берлин:


Просто клон улицы Горького, типичный образец социалистической "парадной архитектурыры" - монументальные здания, широкие прямые проспекты, озеленение, минимум автотранспорта.

Сравним со столицей ФРГ Бонном (все снимки в этом посте 1955 года):
Collapse )













kluven

нешёлковый путь

Originally posted by periskop.su at "Новый Шёлковый путь" через Грузию, или Нью-Васюки 2015 года

Тбилиси, 13 декабря 2015 г.

Вчера и в воскресенье френды буквально засыпали меня ссылками на только что происшедшее событие всемирного значения в области транспортного сообщения в Евразии. Вот примерно на такое:

Из Китая в Грузию прибыл первый поезд, отправленный в рамках международного проекта «Новый Шелковый путь». Состав с контейнерным грузом в ближайшее время должен продолжить путь в Турцию по трансазиатско-кавказскому транспортному коридору, передает «Грузия Онлайн».

Премьер-министр Грузии Ираклий Гарибашвили встретил состав на станции Тбилиси-Централь.
«Мы можем в беспрецедентно короткие сроки, за 8-10 дней, принять грузы в Грузии, затем за 3-5 дней - в разных странах Европы. «Шелковый путь» – это дешевый и кратчайший путь, в пять раз уменьшенный путь из Азии в Европу. Наша страна представляет часть кратчайшего маршрута, и этот маршрут дает нам дополнительный шанс стать одним из важнейших участников мировых экономических событий. «Шелковый путь» – это дополнительный импульс для размещенных в одном поясе стран-партнеров для углубления политических, культурных, экономических отношений», – отметил Ираклий Гарибашвили на официальном открытии «Шелковой железной дороги».

Он выразил надежду на то, что проект поможет привлечь больше инвестиций в страну. «Верю, что посредством «Шелкового пути» Грузия станет мультирегиональным центром, который свяжет Европу, Восточную Азию, Индию, Центральную Азию и Средний Восток», – добавил он.

(отседова или скажем, отседова)

Я был поражён и смущён. Как же так, я слежу за ж/д стройками в регионе как Кавказа и Турции, так и Средней Азии - и внезапно пропустил такое эпохальное (судя по новостям) событие? Эххх. Нехорошо-с!

Collapse )
kluven

Интервью водителя автобуса

Originally posted by el_murid at Интервью водителя автобуса

Интервью с водителем злосчастного автобуса из-под Волновахи в очередной раз ставит очередную точку в грязной истории "Же суи Волноваха". Любопытно, что интервью вышло на украинском ресурсе - но после воскресного марша.

Водитель четко говорит о том, что гибель людей произошла вследствие подрыва мины на обочине: "...Если бы рядом попал снаряд Града, то я бы уже с вами не разговаривал. Просто на блокпосту стоят еще мины. И это сработала мина, именно осколочная..."

Мало того: водитель прямо говорит, откуда велся обстрел. Со стороны Волновахи. Не Докучаевска. Это он тоже выделил и сообщил совершенно прямо:

Снимок экрана 2015-01-19 в 19.34.15

Трудно сказать, что еще нужно для того, чтобы объяснить то, что вменяемым людям стало понятно практически через несколько часов после трагедии. Украинская пропаганда уже вбила в головы картинку, которая теперь останется там невзирая ни на какие разрушающие ее факты.




Originally posted by colonelcassad at Внезапно!


На "Корреспонденте" выложили показания водителя того самого волновахского автобуса. Показания эти весьма красноречивы.
Сразу отмечаю, что это ресурс не наш, а целиком прохунтовский, что так же говорит о том, что тему с волновахской провокацией стремительно спускают на тормозах.

Корреспондент.net первым взял интервью у водителя маршрутного такси, которое попало под обстрел на волновахском блокпосту.

Водитель Сергей Черенко, который попал под трагический обстрел 13 января, получил незначительный порез пальца и щеки. Мужчина не обращался за помощью к медикам и на сегодняшний день продолжает работать на том же маршруте.
В интервью Корреспондент.net водитель заявил, что обстрел блокпоста ввелся со стороны Волновахи, подконтрольной украинским войскам - слева от автобуса, и погибли пассажиры не от снаряда Града, а от осколочной мины, взорвавшейся справа от автобуса.

- Сергей, как вы себя чувствуете? Какие травмы получили в результате обстрела?

- Я не получил никаких травм. Слегка порезал палец и щеку, а в целом жив и здоров. Отработал уже две смены на автобусе.

- Страшно ездить по "горячим точкам"?

- Я вообще водитель с 1972 года, а водителем на автобусе я работаю 21 год. Я уже привыкший. Вчера, например, был в Донецке. Но пришлось уехать, там была страшная бомбежка.

- Как относятся к водителям автобусов на блокпостах?

- Относятся хорошо. Я не скажу, что обижают или скандалят.

- Вас вызывали в правоохранительные органы по трагедии 13 января?

- Вызывали в линейный отдел милиции в Волновахе и в СБУ, где я давал письменные показания. Спрашивали, сколько людей я вез.

- Вы можете описать момент взрыва?

- Передо мной на блокпост зашел большой автобус на Мариуполь, его проверяли. Ребята из Нацгвардии махнули: давай подъезжай. Я стал сзади. Дверь открывать пока не разрешали: идет проверка. И тут шелест какой-то с левой стороны, жужжание и взрыв. Люди кричат: «открой дверь», а она заклинила. Я на кнопки нажимаю, не могу ни задние, ни передние (двери – ред.) открыть. Тут я открываю водительскую дверь и выскакиваю. Выбежал. Аварийное окно не открылось, ногой выбил переднюю дверь. Через нее некоторые пассажиры и выбежали. Подбегаю к задней двери, не могу открыть, тоже ногами, руками бил, но никак. Потом уже с левой стороны автобуса, там, где неповрежденная сторона, пассажиры начали ногами выбивать стекла. Солдаты Нацгвардии поставили там лестницу, и люди выходили по ней.

- Как вы предполагаете, с какой стороны велся обстрел?

- Стреляли по ходу автобуса. Я ехал в направлении Донецка, стрельба шла с левой стороны, от Волновахи. Это у нас "северный район" называется. Не из Докучаевска.

- Из чего, по вашему мнению, были сделаны выстрелы?

- Сам блокпост обстреляли Грады. Но если бы рядом попал снаряд Града, то я бы уже с вами не разговаривал. Просто на блокпосту стоят еще мины. И это сработала мина, именно осколочная.

http://korrespondent.net/ukraine/3468394-vodytel-avtobusa-smerty-nas-obstrelialy-so-storony-volnovakhy
- цинк

PS. Что и требовалось доказать. Из "белых пятен" в этой истории осталось:

1. Откуда именно били "Грады"?
2. Минами какого типа осуществлялось минирование подступов к блокпосту?
3. Кто побежал на минное поле, если водитель говорит о том, что пассажиры находились в автобусе?
4. Был ли подрыв мины следствием роковой случайности или же злого умысла?



Ну и, вопрос о том, вёлся ли обстрел "Градами" или 120 мм. миномётами.
kluven

Кто и чем расстрелял автобус под Волновахой

Originally posted by mikle1 at Кто и чем расстрелял автобус под Волновахой

"Обстрел из "Града" рейсового автобуса под Волновахой признан терактом: 10 погибших, 13 раненых", - именно так вопят украинские СМИ (Осторожно - фото только для взрослых!).

Читаем подробности: "Под Волновахой в Донецкой области боевики обстреляли из "Градов" блокпост украинских военных и попали в автобус с мирными жителями. Прокуратура открыла уголовное производство по статье "Террористический акт".

Представитель Гентштаба, начальник командного центра ВСУ генерал-майор Богдан Бондар с трибуны Верховной Рады во время доклада заявил, что рейсовый автобус был расстрелян на одном из семи установленных СНБО пунктов пропуска граждан из зоны АТО.
http://i.obozrevatel.ua/8/1673027/gallery/416017.jpg
Начальник ГУ МВД в Донецкой области Вячеслав Аброскин на своей странице в Facebook (фото ниже) сообщил, что 13 человек ранено, 10 пoгибло.  Как сообщили корреспонденту "Обозревателя" в прокуратуре Донецкой области, по блок-посту было выпущено более 40 снарядов, несколько из которых попали в рейсовый автобус "Богдан", следовавший по направлению "Донецк-Мариуполь", который двигался по трассе "Мариуполь-Донецк".
http://i.obozrevatel.ua/8/1673027/gallery/205929.jpg
А теперь смотрим на фотографии. В автобусе никаких следов взрывной волны. Уцелели даже некоторые стекла и не пробиты  скаты. Мало того, нет следов пробития осколками левой стороны. Зато правая кучно усеяна множеством отверстий круглой формы. Заметьте - очень кучно расположенных. При том, что пакет "Града" накрывает осколками (отнюдь не столько круглых) площадь в 145 000 квадратных метров - 14,5 гектаров!!!
http://i.obozrevatel.ua/8/1673027/gallery/898883.jpgЗдесь же мы видим кучное поражение лишь правой, в сторону лесополосы, стороны автобуса и абсолютно целые окрестные древья и даже ЛЭП. Никаких следов пакетного поражения "Градом".
http://sharij.net/wp-content/uploads/2015/01/10934641_10205974475869423_2035313797_n-940x310.jpg
То есть это абсолютно точно не "Град" и не снаряды ствольной артиллерии  и/или минометов. Скорее можно вести речь о выстреле из подствольника и высаженном из лесопосадки рожке "Калашникова". Что подтверждают даже не сорванные волной занавески, посеченные стеклом. А уж целые сиденья салона...

Боюсь, что версия о "Граде" пришла в головы именно потому, что невозможно объяснить рядом с блок-постом нахождение диверсантов-ополченцев. А вот пьяный или больной на голову каратель с блок-поста мог  такое совершить запросто. Сознательную провокацию подготовили бы лучше.

Или нет?
Collapse )

Originally posted by colonelcassad at Автобус под Волновахой

Так как информации не так много и она поступает противоречивая, то тезисно.

1. Где-то между Докучаевском и Волновахой в рейсовый автобус с гражданскими попал снаряд/осколки ракеты РСЗО/расстрелян из автоматического оружия. Убито от 6 до 10 человек.

2. Стороны уже успели обвинить друг друга в том, что автобус обстреляли оппоненты, причем стороны спорят не только о том, кто обстрелял, но и о том, где это произошло - под Волновахой, Бугасом или на пути в Докучаевск.

3. Фотографии распространяемые по этому автобусу противоречат друг другу. Например как один и тот же случай подаются вот эти две фото из очевидно двух разных автобусов. Как не трудно заметить сидения разные, а на второй фотографии смутно просматривается зеленка, и это по всей видимости один из автобусов попавших в Донецке под обстрел летом.

4. Кровь на фотографиях возле автобуса очевидно образовалась после того, как из машины вытаскивали трупы, схожие кровавые следы были после расстрела правосеков на одном из блокпостов осенью, когда убитых вытаскивали из расстрелянной машины.

5. Повреждения на бортах машины похожи на осколочные, хотя по форме некоторые утверждают, что это пулевые отверствия и машина была якобы расстреляна из автоматов. Тут желательно получить мнение компетентных специалистов.

6. Сам Докучаевск в последние дни активно подвергался обстрелам из ствольной артиллерии и РСЗО. ВСН действительно со своих позиций с помощью Д-30 и "Градов" вряд ли достает до Волновахи (это если машина была уничтожена под Волновахой) и потенциально могли попасть в автобус, и даже если работало что-то более дальнобойное вроде "Урагана" (дальность 30-35 километров), то по утверждениям Пушилина, там между линией фронта и точкой обстрела около 50 километров. Если это так, то на такую дистанцию, ВСН могла попасть только если бы у нее в этом районе был "Смерч", хотя характер повреждений не указывает на применение тяжелых РСЗО, машину бы посекло гораздо сильнее.

Для того, чтобы определить, что именно произошло надо достоверно установить:

а) Где именно был расстрелян автобус и в каком направлении он двигался.
б) Характер повреждений и тип боеприпасов, которые нанесли повреждения машине.
в) Находился ли он в пределах позиций ВСН или ВСУ и велся ли артиллерийский обстрел этих позиций - то есть грубо говоря надо установить, имелась ли техническая возможность ВСН даже в теории попасть в автобус за линией фронта.
г) Какие силы хунты находились в районе инцидента с автобусом.

После этого можно будет делать более конкретные выводы.

Касательно предположений, то эта история конечно будет выгодна хунте (если она сама не организовала провокацию), которой выгодно отвлекать внимание от систематических обстрелов городов Донбасса и пытаться обвинить ВСН в массовом убийстве. При этом отмечу, что за много месяцев войны у хунты было крайне плохо с внятными доказательствами "террористической" деятельности ополченцев. Конечно, тут можно вспомнить и самый первый расстрел у Волновахи, когда люди Безлера расстреляли блокпост ВСУ, а потом этот же блокпост с воздуха расстреляли ударные вертолеты хунты. Так что это не первая мутная история связанная с Волновахой. Будем ждать больше фактуры.
kluven

Одесский партизанский отряд имени Вадима Папуры

Originally posted by rigort at Одесский партизанский отряд имени Вадима Папуры

Неизвестные, представляющиеся членами партизанского отряда имени Вадима Папуры, опубликовали в сети Интернет видео подрыва поезда с припасами для украинской армии.

Видеозапись они передали сайту NewsFront.

«Одесский партизанский отряд имени Вадима Папуры передал независимому сетевому агентству News-Front.info эксклюзивное видео, на котором запечатлён подрыв грузового поезда, перевозившего обеспечение для украинской армии. Случившееся является первым актом мщения за Вадима Папуру, зверски убитого фашистами 2 мая в одесском Доме профсоюзов», — сообщается на сайте.




Вадим Папура — 17-летний одессит, погибший в ходе майской бойни на Куликовом поле.

Напомним, также, что 24 декабря неизвестные подорвали грузовой поезд с углём, следовавший в Ильичёвск.


kluven

"Я родину люблю, и потому продаю ее дорого" © Шаваш

Originally posted by kouzdra at "Я родину люблю, и потому продаю ее дорого" © Шаваш

Из комментов у Витуса на тему оппозиции и "продажи родины":

У меня например есть знакомый который в 1996 продал свой "ваучерный пакет" акций родного ЛМЗ Сименсу за 8 емнимп килобаксов. Прекрасно зная, что от захвата ЛМЗ Сименсом ему ничего самого по себе хорошего не светит.

Но также прекрасно понимая, что надо "ловить момент" - что его мини-пакет стоит столько только потому что идет жесткое бодание за контроль над заводом, в котором только малые доли и имеют сверхценность.


Ну вот собственно это и есть суть сделки ради заключения которой местный "средний класс" столь интенсивно подлизывает "западу". Не понимая, что поезд уже ушел и момент, когда за "продажу родины" было легко снять действительно много, давно прошел.
kluven

(no subject)

Originally posted by mikle1 at Бойню в Одессе готовили

Информация ниже не является секретной и получена от фанов ФК "Металлист" (Харьков), вернувшихся кружным путем в Харьков.

[...]

Фанаты Металлиста ехали на игру в Одессу организованно и полностью абстрагируясь от реальности. Аргументы - "В Одессе все спокойно, никто не бунтует, только пара сотен федералов на Куликовом поле живет и периодически по городу ходит". Так спокойно почти все и прошли на стадион. А часть присоединилась к местным бандеровцам, которые начали марш "за единую украину".

[...] на стадионе выяснилось, что ультрас из Харькова договорились "проучить колорадов". С этого и начался перелом в противостоянии. Около тысячи боевиков, в основном наци 16-20 лет, рванули к куликову полю. [...] Вменяемые болельщики побежали на вокзал. Не вменяемые - крушить город, машины и попадающихся людей, определенных как "колорады". Рассеянные по городу мелкие отряды "вежливых одесситов" ничем помочь двум сотням обитателей Куликова поля уже не могли.

[...]

Уже в поезде стало известно, что на Южном вокзале собираются озверевшие Харьковчане для "радушной встречи героев". Было изменено расписание движения. Поезд гнали без остановок, засовывая во все щели в расписании. В результате удалось приехать в Харьков на два часа раньше и на всякий случай выгрузить ультрас и фанов не на Южном вокзале, а на Балашовке.

Что их и спасло по финалу. [...] милиция готовилась "зачистить" встречающих. Не удалось. Во-первых, встречали не те, кто ходит на площадь, а несколько абсолютно независимых групп до 200 человек общей численности. Плюс несколько сот неорганизованных мужчин.

Заранее стало известно о том, что поезд завернули на Балашовку и он уже разгрузился. После чего люди рассосались, а наш фотограф наблюдал, как в начале первого разочарованная милиция начала трусить всех подряд на вокзале. С опозданием осознав, что  на этот раз захватить силовиков местных федералистов снова не удалось.